Al salone EICMA 2026 di Milano, il nuovo marchio premium di veicoli a tre ruote MTPEAK ha presentato il suo primo modello, la One All, con l’avvio della produzione in serie limitata previsto per il 2027. Non si tratta di un tradizionale motociclo a tre ruote, bensì di un veicolo sportivo a cielo aperto con configurazione a due ruote anteriori e una posteriore, motore centrale e trazione posteriore (MR). La filosofia di sviluppo ufficiale è “Race to feel. Return to be.”, che sottolinea la purezza della sensazione di guida.

Il punto di forza della One All risiede nelle sue specifiche meccaniche di livello superiore. Monta un motore turbo da 2,0 litri abbinato a un cambio automatico a 9 rapporti, con potenza trasmessa a un’unica ruota posteriore larga ben 305 mm. La struttura della carrozzeria utilizza un telaio spaziale in acciaio al cromo-molibdeno con pannelli in fibra di carbonio, ed è dotata di un impianto frenante in carbonio-ceramica ventilato, con una distribuzione dei pesi anteriore/posteriore ideale del 50:50. Secondo la stampa estera, il rapporto potenza-peso è di circa 370 CV/tonnellata, un dato vicino a quello di supercar come la Ferrari Enzo.

Dietro il veicolo c’è Guangyu Industrial, azienda con trent’anni di esperienza nella produzione di precisione, attiva nella lavorazione CNC e nella formatura della fibra di carbonio. Al momento MTPEAK non ha ancora divulgato la potenza specifica, la coppia e il prezzo della One All, confermando solo che sarà prodotta in serie limitata nel 2027, con un posizionamento orientato al mercato alto di gamma e personalizzato. Per gli acquirenti alla ricerca di un’esperienza meccanica estrema e di rarità, la presentazione della One All a EICMA 2026 rappresenta senza dubbio una nuova opzione meritevole di attenzione.